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L'aereo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) di classe tonnellata V2000CG CarryAll effettua una dimostrazione di volo presso una base di prova a Kunshan, provincia dello Jiangsu (Cina Orientale), il 22 luglio 2025. [Foto/Xinhua]
SHANGHAI — Una startup tecnologica cinese ha consegnato martedì un aereo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) di classe tonnellata, segnalando un punto di svolta nell'applicazione degli eVTOL di grandi dimensioni.
Sviluppato dalla società shanghaiense AutoFlight, il V2000CG CarryAll vanta una massa massima di decollo di 2 tonnellate.
Dopo aver ottenuto il certificato di tipo e il certificato di produzione lo scorso anno, insieme al certificato di navigabilità acquisito lunedì, l'aereo non pilotato sarà operato da un'azienda di trasporto ad altitudine bassa con sede a Guangzhou.
L'eVTOL completamente elettrico V2000CG CarryAll ha una capacità di carico utile fino a 400 kg, una velocità di crociera massima di 200 km/h e un raggio d'azione di 200 km. Presenta capacità di decollo e atterraggio verticale e un design di crociera con ali fisse, consentendone l'applicazione in logistica ad altitudine bassa, interventi di emergenza e altri settori.
Xie Jia, vice presidente senior di AutoFlight, ha dichiarato che questo tipo di aereo ha completato finora oltre 40.000 km di voli sicuri su vari terreni in Cina e in altri paesi come Emirati Arabi Uniti e Giappone — prove che hanno contribuito a convalidare le sue prestazioni e a esplorare i potenziali scenari di applicazione.
La consegna dell'eVTOL avviene mentre l'economia ad altitudine bassa della Cina entra in una fase di rapida crescita. Secondo l'Amministrazione Civile dell'Aviazione della Cina (CAAC), il valore di mercato del settore salirà da 500 miliardi di yuan (70 miliardi di dollari statunitensi) nel 2023 a 1,5 trilioni di yuan nel 2025, e questo numero potrebbe raggiungere l'impressionante quota di 3,5 trilioni di yuan entro il 2035.
Fonte: China Daily
L'aereo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) di classe tonnellata V2000CG CarryAll effettua una dimostrazione di volo presso una base di prova a Kunshan, provincia dello Jiangsu (Cina Orientale), il 22 luglio 2025. [Foto/Xinhua]
SHANGHAI — Una startup tecnologica cinese ha consegnato martedì un aereo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) di classe tonnellata, segnalando un punto di svolta nell'applicazione degli eVTOL di grandi dimensioni.
Sviluppato dalla società shanghaiense AutoFlight, il V2000CG CarryAll vanta una massa massima di decollo di 2 tonnellate.
Dopo aver ottenuto il certificato di tipo e il certificato di produzione lo scorso anno, insieme al certificato di navigabilità acquisito lunedì, l'aereo non pilotato sarà operato da un'azienda di trasporto ad altitudine bassa con sede a Guangzhou.
L'eVTOL completamente elettrico V2000CG CarryAll ha una capacità di carico utile fino a 400 kg, una velocità di crociera massima di 200 km/h e un raggio d'azione di 200 km. Presenta capacità di decollo e atterraggio verticale e un design di crociera con ali fisse, consentendone l'applicazione in logistica ad altitudine bassa, interventi di emergenza e altri settori.
Xie Jia, vice presidente senior di AutoFlight, ha dichiarato che questo tipo di aereo ha completato finora oltre 40.000 km di voli sicuri su vari terreni in Cina e in altri paesi come Emirati Arabi Uniti e Giappone — prove che hanno contribuito a convalidare le sue prestazioni e a esplorare i potenziali scenari di applicazione.
La consegna dell'eVTOL avviene mentre l'economia ad altitudine bassa della Cina entra in una fase di rapida crescita. Secondo l'Amministrazione Civile dell'Aviazione della Cina (CAAC), il valore di mercato del settore salirà da 500 miliardi di yuan (70 miliardi di dollari statunitensi) nel 2023 a 1,5 trilioni di yuan nel 2025, e questo numero potrebbe raggiungere l'impressionante quota di 3,5 trilioni di yuan entro il 2035.
Fonte: China Daily
